Хождение на Северный форт Балаклавы

55 лет в Севастополе живу, а здесь до сих пор не был. Хотя на Южном форту, добираться куда не в пример труднее, бывал неоднократно. Но вот ноги и до Северного дошли, тем более, давно пора восстанавливать утраченные за зиму кондиции.
В принципе, в интернете всё об этом форте есть, но ведь важны личные впечатления :) А посему вчера с утреца приехал в Балаклаву и вышел к началу изученного по карте маршрута. Здесь расположен небольшой мемориал в память о защищавших Балаклаву пограничниках



Если развернуться на 90 градусов направо, то увидишь заброшенное здание и невзрачную дорогу, ведущую вверх



Чем выше поднимаешься, тем шире разворачивается вид на бухту. Вот эти серые строения - это так же заброшенный балаклавский судоремонтный завод. Довелось и мне постоять там в ремонте



А то здание, с которого начался рассказ, было его столовой. Обратите внимание, на этом снимке, помимо входа в подземную базу подводных лодок, видны сразу четыре плавучих крана. Дело в том, что на месте завода должна возникнуть типа такая красота, это один из вариантов



Слева видна и дорога, по которой я вчера начал подниматься. А краны, похоже, работают сейчас над переоборудованием старой набережной - дноуглубительные работы, сваи, и вот это всё.
Меж тем, я вскоре дошёл до места, где старенький асфальт кончился



Обратите внимание на выложенные из камня стены на снимке. На самом деле это подпорные стенки дороги-серпантина, по которой мне предстоит подняться

Это мотель "Листригон", как я понял из надписи с выпавшими буквами



Вправо уходит узенькая грунтовая дорога с табличкой, подсказывающей, что это велосипедный маршрут. Но я решил пройти по территории мотеля. Не встретил ни души, только откуда-то был облаян невидимой собачонкой, да возлежавшая в тени чёрная кошка лениво сопроводила меня взглядом. Территория мотеля



Но вот я уже выше него. Вид на вход в бухту. Обратите внимание что с генуэзской башни исчезли леса. Ремонт закончен. А сколько бесконечных лет он продолжался...



Взгляд назад



За бухтой открывается такая картина:



Когда-то это был карьер по добыче стройматериалов, и, если не ошибаюсь, именно из Балаклавы поставлялись флюсы для производства чугуна на заводах Украины, в том числе и Мариуполя. В самом низу находилось локомотивное депо и так интересно было видеть здесь находившиеся в отстое тепловозы со старой эмблемой МПС СССР



Теперь ничего этого нет - ни экскаваторов, ни громыхающих камнедробилок, ни отвалов готовой продукции, ни уходящих с грузом поездов. Как будут рекультивировать это место - пока неясно. Застроят чем-нибудь, я думаю.

На удивление, подъём давался мне легко, впрочем дорога была некрутая. Вскоре над откосом появилось бетонное сооружение. Я уж думал, дот какой-нибудь, изгаженный, как положено граффити



Но при ближайшем рассмотрении пришёл к выводу, что это была ёмкость для воды. Другой вопрос, откуда вода на этой скале бралась. Внутренность конструкции



Меж тем, слева, вдоль откоса стали появляться такие столбики с табличками



На тех, которые кому-то было лень валить, таблички были свёрнуты до неудобочитаемого состояния. Впереди показался мужик на велосипеде. Снимаю панаму перед здоровьем, которое нужно, чтобы заехать на эту высоту на велосипеде



А вот слева на территории, доступ к которой столь строго ограничен, показалась какая- то стройка.



Пройдя немного дальше, оказываюсь на развилке. Путь прямо преграждён сеткой и такой же табличкой



Сквозь сетку видны работающие люди с тяпками. Это ленивые крымчане, живущие только обдиранием приехавших отдыхающих, решили позагорать на молодой виноградной плантации. Для чего только закутались так?



Если снять общий план, то открывается идиллическая картина: прилежные пейзане обрабатывают плантации, а вдали среди деревьев возвышается замок ленд-лорда



Но я повернул налево и стал подниматься ещё выше. Здесь возводятся даже бревенчатые дома - экология наше всё:



А вскоре появился знак, что цель близка



Чуть выше открылись первые сооружения форта:



Общая длина этих рвов в скале с частично забетонированными стенами около 2-х километров, а их глубина около 3-х метров, хотя конечно, кое-где они осыпались. Первоначально оборонительные сооружения здесь были созданы ещё в Крымскую войну интервентами, чтобы защитить свою базу в Балаклаве от нападения русских войск. Потом, уже в 1912-15 годах укрепления были расширены и усовершенствованы. А виды отсюда открываются обалденные



Вот в том направлении, ещё выше, находится Южный форт, он сохранился гораздо лучше



А здесь мы видим два створных знака - эти вот белые вертикальные сооружения



Чтобы корабль точно знал, какого курса держаться при заходе в бухту, на берегах устанавливаются такие знаки. Штурман смотрит - вот они совместились по вертикали, значит надо держать прямо на них. Пойдём-ка к верхнему



По пути встречаются два бетонных колодца, один с сохранившимся скоб-трапом. Скорее всего это выходы из подземных сооружений, хотя на дне я никаких ответвлений разглядеть не сумел



Местность тут покрыта особо засухоустойчивыми растениями



И на стеблях мириады мелких продолговатых улиток. Они никогда не сползут вниз, так и засохнут. Вот и верхний створный знак



Более подробно



Ответ на вопрос "Чей Крым?". А это виды отсюда вглубь территории





В сторону моря



Ну, а что же с бункером? С первого взгляда кажется, что пробраться там невозможно, всё заросло, и чем бы вы думали? Сиренью!



Но сирень - это не ежевика и я перестал бы себя уважать, если бы туда не протиснулся. Итак, вот один из входов



И тут снова возвращаемся к воде. Видите колодец в бетонном полу? А вот что внутри, видно даже отражение моей головы в нижней части снимка



Вот откуда вода на вершине каменной горы? Думаю, что это насобиралось в результате осадков, но как она попала в подпол бетонного сооружения?
Само помещение оказалось довольно ограниченным



Судя по описаниям, помещений тут было достаточно, одних спальных мест на 240 коек, но видимо, доступ к остальным уже невозможен.

Выбравшись наверх, задумался, а не направиться ли на Южный форт? Однако по здравому размышлению, решил, что для начала это лишнее, а потому свернул на дорогу, ведущую вниз к Севастопольской тропе. Что это такое, и что я увидел дальше, расскажу уже в понедельник.