July 4th, 2020

Дед

В Крыму не только режут старые боевые корабли, но и строят новые

крым2

Сначала о печальном. Те, кто служили на БПК "Керчь" или подводной лодке Б-380, она же "Горьковский комсомолец", она же "Святой князь Георгий", - посмортите в последний раз на свои корабли. Они уже на разделочной базе "Втормет" в Инкермане и через несколько месяцев от них не останется ничего, кроме куч металлического лома.

крым

крым1


Путь их к разделочной стенке был достаточно долог и извилист. В 2011 году "Керчь" вышла после ремонта на ходовые испытания и выдала свои штатные 32 узла. Казалось бы, служить и служить кораблю, но нет, после возвращения с испытаний больше от причала БПК уже не отходил до момента отправки на металлолом. Загадочнейшее явление, сколько раз повторявшееся - кораблю дают ремонт, а потом списывают на иголки.

И рождаются подозрения - а все ли денежки пошли именно на ремонт, ведь им можно найти и лучшее применение. Для кое-кого. Тем более, что как раз после возвращения Крыма в Россию, в ноябре 2014-го года на "Керчи"случился приличный пожар. Где-то склады с боеприпасами от промасленной ветоши взрываются, а где-то корабли, прежде находившиеся "за границей" вместе со своими начальниками, вдруг оказываются в опасной близости от высоких штабов с их проверками и даже, не к ночи будь сказано, от Следственного комитета.

И загораются. Потом "Керчь" служила "донором" для СКР "Ладный", две турбины ушло на него. Потом, когда стало ясно, что "Керчи" не жить, ветераны и севастопольская общественность неоднократно ходатайствовали о превращении корабля в музей - всё напрасно. Да сколько их - боевых кораблей, гражданских судов - рыбаков, научников и других исчезли в Инкермане в дыму газорезок, кто их считал?

Подводная лодка Б-380 простояла в ремонте 10 лет. Не один год из них в плавдоке ПД-16. Док построен в 1941 году и сам дышал на ладан. В декабре прошлого года ночью он утонул. Лодка не захотела идти на дно и всплыла сама. Её уникальность в том, что это последняя лодка проекта 641Б, построенная в СССР. Место рождения - Горьковский судостроительный завод «Красное Сормово», спущена на воду в 1982-м.

Тоже просили сохранить её как музей. Представляете, поставить её в балаклавской подземной базе подводных лодок, где кроме голых бетонных подземелий смотреть практически не на что, бывал я там не раз, а впервые, когда она была действующей, заходил туда на лодке 613 проекта во время преддипломной практики.

Но нет, и её на иголки. А лодки такие можете посмотреть только в Гамбурге, Москве и Тольятти. Но не в Севастополе. Не путайте с 641-м проектом, которые также кое-где превращены в музеи, в США, например, или Калининграде. Ещё в Вытегре по-моему. Но сколько туристов бывает в Вытегре, и сколько в Севастополе?

А теперь о хорошем. В Феодосии, на заводе "Море", тихо умиравшем до 2014 года, уже спущены на воду три малых ракетных корабля проекта 22800. Схема строительства тоже замысловата. После спуска на воду их по внутренним водным путям тащат в Ленинградскую область на завод "Пелла", где происходит полная достройка и испытания. А потом кое-кто из них возможно вернётся служить на Чёрное море.Collapse )

promo amico_di_amici сентябрь 25, 2014 10:07 Leave a comment
Buy for 10 tokens
Как я покупал перстень для тещи в городе Синдбада-морехода Как мичман Зацепин не смог убить матроса Беридзе Как монгола на ракетном катере прокатили Как мы йеменский тральщик утопили Как я ливийский береговой ракетный комплекс ремонтировал Как умирают пароходы История короткой жизни, любви и…