January 6th, 2019

Дед

Корабли, которые до России не строил никто. А кое-что и до сих пор не строят.



Вспомним о разных, но начнём вот с таких.

На снимке беляна, а вообще-то можно было бы назвать её деревянным авианосцем, уж какой-нибудь Ньюпор или Фарман точно смогли бы с неё взлетать. Длины они достигали до 120 метров, ширина поверху - до 30 и водоизмещение более 12 000 тонн.

При том, что это были речные суда, а ещё более интересно, что одноразовые. Таким образом перевозился лес в южные безлесные районы. При их строительстве использовался целый ряд ноу-хау. Во-первых, конструкция была такова, что к любому участку корпуса можно было добраться, если понадобится ремонт. Груз укладывался так, что мог проветриваться и во время транспортирвки шла его сушка.

Руль был спереди по ходу движения. Ведь беляна просто плыла по течению, а при таком способе движения управлять лучше так. А чтобы судно не разворачивалось, сзади по дну тащился здоровенный чугунный шар, игравший роль стабилизатора. Кстати, вспомнил сейчас старый советский фильм о плотогонах на горных карпатских речках. Там рулевые вёсла тоже располагались на носу плотов. Гидродинамика везде одинакова :)

Прибыв в пункт назначения, беляна разбиралась до последней досочки, ведь и корпуса до самого последнего времени строились без применения металлического крепежа. Весь доставленный таким образом лес шёл в дело и даже избы для команды разбирались и потом восстанавливались новыми хозяевами на твёрдой земле.Collapse )

promo amico_di_amici сентябрь 25, 2014 10:07 2
Buy for 10 tokens
Как я покупал перстень для тещи в городе Синдбада-морехода Как мичман Зацепин не смог убить матроса Беридзе Как монгола на ракетном катере…