?

Log in

No account? Create an account

[sticky post] О чём журнал?



Здравствуйте, рад, что вы ко мне заглянули !

Человек я склонный к общению, Водолей все же :) С интересом отношусь к различным сторонам человеческой жизни, поэтому журнал не будет зациклен на какой-то одной тематике. Приветствую людей с чувством юмора и умеющих уважать мнение других.  Вот, вроде бы и все.



Любителям интересных непридуманных историй :
ЭТО СЛУЧИЛОСЬ СО МНОЙCollapse )

А также:





Все картинки кликабельны


Предыдущие мои фоторепортажи и фотосюжеты:




Чёрно-белый мир Стрит-фото Потерявшиеся
во времени
В горах и лесах
Севастополя
promo amico_di_amici july 26, 2014 10:17 4
Buy for 10 tokens
Преступник не имеет национальности, а герой - имеет Любите подглядывать за людьми? Чем старше я становлюсь, тем больше вокруг молодых симпатичных женщин... Тончайшая грань между жизнью и смертью Упала с шестого этажа. Как это бывает Мат и общественный прогресс О чём все великие…


Если вы думаете, что на этом снимке 1956 года ребята разливают компот, то сильно ошибаетесь. Да и не разливают компот с такой заинтересованностью. Это винцо бабы Дины, о которой ниже.

Способны ли эти ребята в красивой форме "привести себя в нетрезвое состояние", как суконным казённым языком обозначалось то, что в народе бесхитростно называлось "нажраться"?

А почему нет? Плоть от плоти народа, выходцы из семей рабочих и крестьян, а также трудовой интеллигенции - мы несли на себе и все родимые пятна нашего общества. Не все, ясное дело, но бухали кое-кто ещё в старших классах, а кто-то уже и поработал в трудовых коллективах, как я, например, или успели послужить в армии или на флоте.

С моей стороны наглостью было бы утверждать, что все только и искали возможности залить за синий матросский воротник, это далеко не так, но если уж подворачивалась возможность...

Полностью здесь





доровый сон подводника - ещё один удар по Пентагону!", таков был лозунг. Особенно хорошо спится прямо на торпедах:




В принципе, любой, проходивший военную службу, знаком с дефицитом сна. Но если в других местах это явление периодическое, то на корабле в море - это постоянная проблема. Впрочем, круговорот вахт безжалостно вырывает моряков из объятий Морфея и у берега. Это касается и гражданских судов.Читать и смотреть дальше...Collapse )

Ну, с обезьянки, пожалуй, и начнём. Перед вами фрагмент картины английского художника Дэниэла Маклиса "Смерть Нельсона". Картина очень большая, это только небольшая часть полотна. Нельсона тут нет, зато есть powder monkey , мальчуган, подносящий к орудию картуз с порохом. Ниже этой должности на британском флоте не было.




Кроме транспортировки пороха в бою на них лежали обязанности приборщиков, вообще, мальчики на побегушках. Согласно британским традициям, мальчишек зачастую просто отлавливали в районе портов и забирали на корабли. Неважно, королевские или пиратские. Их ценность была ещё и в том, что они могли пролезть в такие места, где взрослым доступа не было. Например, они искали тайники с сокровищами на захваченных пиратами судах.Read more...Collapse )

Хотя в предыдущем тексте я и опасался жары, но всё-таки добился своего. Солнце в эти дни излучает с какой-то первобытной силой. Вроде бы и не напрягался особо, и старался быть в тени деревьев и уехал домой в двум часам дня, но дальше случилось следующее.

Совсем не хотелось есть, выпил холодного компота из собранной в балаклавских развалинах алычи и потянуло почему-то полежать. И даже подремал вполглаза часа три, на участок-то ещё в семь уезжал, но когда решил вставать, почувствовал себя, будто на мне воду возили. Через силу написал тот пост, где фотография с собачкой в военно-морской форме. И к вечеру опять потянуло залечь, стал чувствовать озноб, ну, я-то знаю уже - температура.

Жена дала градусник - 37,7. Прэлестно! Ночь спал вполглаза, слегка пропотел, утром поднялся довольно бодрый.

Что это было? Почитал признаки теплового удара - кроме слабости и температуры ничего из признаков не было. Если повлиял холодный компот - то ни кашля, ни першенья в горле, короче, ни малейших признаков ОРЗ или ангины. Ещё одна загадка природы.Читать и смотреть дальше...Collapse )

Уверен, что каждый, хоть раз побывавший на судне, замечал эти надписи:



И пытливый сухопутный ум принимается за работу. Колышки, колышки - это явно что-то колючее, да ещё и рукавицы надо надевать... Ну ясно, на стальном тросе могут лопнуть проволоки, из которых он состоит и поранить руку. Подобных рассуждений в интернете по поводу снимков с такой надписью я начитался вволю.

И совсем неважно, что стальных тросов в качестве швартовых концов давно уже не видно на палубах. Скажу больше - и капроновых я в последнее время особенно не встречал, полипропилен - вот наше всё. Ну, уж там-то никакие колючки невозможны, а надписи - вот они, пожалуйста.Read more...Collapse )
Вот этот снимок, а скорее, склоки вокруг него - фейк или не фейк, побудили меня попробовать разобраться самостоятельно.



Для начала, кто участники?
Корабль: тяжелый британский крейсер Sussex, законченный постройкой в 1928 году.



Самолёт: японский штурмовик Ki-51, принят на вооружение в 1939 году. Вот он:



Полностью можно прочитать здесь , долго вручную перетаскивать. А комментировать, буде такое желание возникнет - хоть здесь, хоть там, Дзен уже дорос до комментирования :)



Я взял сверло диаметром 12 мм и насверлил в пне отверстий на всю глубину сверла. Потом засыпал их карбамидом (мочевиной) и залил водой. Через пару минут шарики удобрения ушли глубже и пришлось досыпать ещё по верхний край отверстий. Потом надел на пень 4 полиэтиленовых пакета, сколько оказалось под рукой и обвязал шпагатом.
Описание такого способа несколько раз встречал в сети и вот решил сам испробовать. Воспоминания о том, как выкапывал комель прошлого дерева и стоящая жара подвигли на этот эксперимент. Через полчаса это место выглядело так:Читать и смотреть дальше...Collapse )




Так сказал один мой однокурсник другому на двадцатилетии нашего выпуска и отказался пожать ему руку. Позже я узнал, что тот переквалифицировался из механиков в особисты. Видно, здорово насолил Особый отдел сказавшему эти слова...Read more...Collapse )



Июль в этом году очень влажный. В комнатах вздуваются обои, разбухшие двери туго закрываются. И на участке влажность даёт себя знать. Вчера обнаружил мучнистую росу на молодом приросте.

А всё потому, что гости были, сын приезжал из другого города с невесткой, не до Дзена было и не до участка, и дожди, как назло через день. Короче, завтра Скором опрыскаю, а через недельку Топазом.

Вообще, когда заводил этот канал в Дзене, https://zen.yandex.ru/4_comku , откуда скопировал эту заметку, - думал, что новостей с участка хватит на каждый день. Но нет. Перепечатывать же мудрые огородные советы, обсосанные тыщу раз, не по мне. Впредь просто буду описывать, что делал, получится годовой отчёт:)

Что делал вчера?Read more...Collapse )

Не знаю, как у других, а у меня слово "кают-компания" вызывает ощущение какого-то уюта, мягкого света и тепла, когда за бортом, завывая, несёт потоки снега метель. Должно же быть на корабле место, где нет всех этих "Разобраться и доложить!", "Есть!", "Разрешите выполнять?" и прочей служебной риторики.



Мне не довелось служить на больших кораблях. Была ли на ракетном катере кают-компания? Да, помещение под таким названием существовало. В штормовом коридоре у входа на крошечный камбуз в палубе был люк. Спускаешься по крутому трапу и попадаешь в эту самую кают-компанию. Read more...Collapse )

Хлещет ливень, деревья гнут налетающие шквалы. А я как раз собрался посетить свою фазенду. С тоской думаю, что там творится с помидорными кустами и молодыми ветвями зизифуса. Да и растения огурцов наверняка валяются на грядках. Посмотрим завтра. Хотя и завтра обещают дождь.

Хорошо хоть на днях выкопал картошку.



Это накопано с грядки в два рядка. Не знаю, было бы её столько же без всей этой предпосадочной возни с нею, но вообще-то, я ожидал большего. Хотя кроме горсти золы в каждую лунку ничего в землю не закладывал. Ну, ещё поливал неоднократно. Последнюю неделю жарило так, что выкапывал её тёплую. Где хранить? Может и хорошо, что не так много, всё равно повянет при августовской жаре на лоджии.Read more...Collapse )



Моряки этого красавца никогда не видят солнечного света в его помещениях и дышат перемолотым вентиляцией воздухом. Так сейчас строят военные корабли. Впрочем, я лично испытал это на себе ещё с начала семидесятых годов, ибо на ракетных катерах так практиковалось ещё тогда. Вечный свет электроламп и лёгкий шум воздуха из дефлектора вентиляции на подволоке. Ну как катер? - длина почти сорок метров была.Read more...Collapse )

Вчера отправился с утра в окрестности Балаклавы за алычой. Там, зачастую скрытые от глаз посторонних, в зарослях притаились много развалин бывших военных объектов, на территории которых некогда были высажены плодовые деревья. От объектов остались кучи строительного камня и блоков известняка, а деревья продолжают плодоносить.

Выйдя из автобуса, отправляюсь вдоль западного берега бухты. Людей почти не видно. Вот показался вход в подземную базу подводных лодок:

Читать и смотреть дальше...Collapse )



Как известно, морской язык напичкан иностранными словами, а также хотя и русскими, но имеющими совершенно иной смысл, нежели в обычной речи :) Да и иностранные слова зачастую изувечены до неузнаваемости.

Листая "Справочник боцмана", наткнулся на звучное словечко абгалдырь.

А дальше поподробнее. Куда девается якорь-цепь при выборке якоря? Обычно под брашпилем (устройство для подъёма якоря) располагается узкое и высокое помещение,
называющееся "цепной ящик". Место это довольно сырое, грязное и иногда неприятно пахнущее, потому что якорь-цепь при выборке, несмотря на то, что обмывается водой под напором, всё равно затаскивает в цепной ящик куски донного грунта, например, липучего и вонючего ила.Read more...Collapse )



Несколько дней назад ездил на участок. Передо мной стояло две основные задачи. Во-первых, провести опрыскивание от фитофторы, дожди-то были неоднократно. Пока явных признаков нет, но когда они появятся, замучаешься её выводить.

Быстренько переоделся, снарядил распылитель. Решил испробовать Строби, квазисистемный фунгицид. Прошёлся по всем кустам, через полчаса повторил. Досталось и огурцам, он и с мучнистой росой расправляется. Впрочем, посмотрим :)Читать и смотреть дальше...Collapse )

Цена секунд на флоте

В старые времена капитан стрелял из пистолета в парус, когда при внезапном шквале становилось ясно, что промедление с его спуском угрожает потерей мачты, а то и ставит под угрозу саму жизнь корабля.

В предыдущей статье я рассказал, как 18 секунд, не использованные перетрусившим моряком, погубили корабль и множество жизней.

А вот случай, бывший со мной. Я уже рассказывал, как я на яхте нового русского работал .

Это она, "Анастасия":

Read more...Collapse )



О тех возгораниях, в тушении которых я участвовал на гражданских судах, рассказано в другой статье Пожары это были небольшие и справиться с ними удалось достаточно легко.

Во время военной службы ни в чём подобном принимать участие не довелось, хотя...
Тысячу раз доказано, что спусковым крючком большинства ЧП является человеческий фактор. Вот как это было в Алжире. Приезжаем утром на военно-морскую базу Мерс-эль-Кебир, где обучали местных моряков, а нам вежливо говорят: пока на катер не заходите.
Что за дела? Да у нас пожар тут был, на ухо шепчут местные. Причина проста - в десятках Наставлений, Правил эксплуатации, Руководств по борьбе за живучесть, Уставов наконец, говорится: по окончанию работ выключайте переносное электрооборудование. Ан нет.Read more...Collapse )

Фазенда ньюс



Ниже несколько фрагментов из моего Дзен-канала https://zen.yandex.ru/4_comku.

На снимке абрикосы, которые мне прислали из Симферополя, ещё раз низкий поклон доброму человеку :) Вдобавок обалденно вкусные и косточка сладкая! Костьми лягу, но я себе этот сорт постараюсь поиметь. В хорошем смысле этого слова:) Попробую и почки окулировать и черенки прививать. Но мои деревья давно уже взрослые, в идеале купить саженец-двухлетку с веточками уже и перепривить их. Короче, подумаем ещё.Читать и смотреть дальше...Collapse )

Как клепали корабли



Когда говорят "наклепать" чего-либо, то обычно имеют в виду изготовить в массовом количестве. Как будто это такое простое дело. А давайте посмотрим:)

Вообще-то соединение с помощью заклёпок было известно очень давно, но расцвело, когда металл стал основным конструкционным материалом. И клепали всё, что из него изготовлялось. Вот пара моих снимков. Цистерна из ростовского железнодорожного музея:Читать и смотреть дальше...Collapse )

Profile

Виктор
amico_di_amici
Амико ди амичи

Latest Month

August 2018
S M T W T F S
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Page Summary

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by yoksel